السلسلة / Series |
19-9774
|
19-9862
|
19-9863
|
12-9763
|
13-9832
|
النموذج / Model |
19-9774 |
19-9862 |
19-9863 |
12-9763 |
12-9763-01 |
13-9832 |
13-9832-01 |
عربات الهوبر ) القادوس / Hopper-car |
عربات القادوس/ Hopper-car |
مركبة ذات ثمانية عجلات وجدران مرتفعة / Eight-wheel gondola car |
مركبة مسطحة ذات منصة / Flat car |
استطاعة التحميل كغ / Load capacity, kg |
70500 |
72500 |
70000 |
70000 |
69500 |
67500 |
66500 |
الوزن القائم كغ / Empty weight, kg |
23000 |
21000 |
23500 |
23500 |
24000 |
26000 |
27000 |
حمولة التحميل الأعظمية الساكنة من ثنائية العجلات على السكك الحديدية كيلو نيوتن
Maximum static design load from wheel pair to rails, kN |
230.5 |
230.5 |
استطاعة الجسم الدنيا، م3 / Nominal body capacity, m3 |
82 |
63 |
94 |
78 |
90 |
112 |
128 |
نموج عربة النقل / Bogie model |
9246 G0STنموذج 2 وفق معايير / Туре 2 according to G0ST 9246 |
9246 G0ST نموذج 2 وفق معايير / Туре 2 according to G0ST 9246 |
الابعاد الكلية / Overall dimensions |
1-Т |
1-ВМ |
1-ВМ |
1-Т |
طول السيارة بين الوصل الألي، مم
Car lengh between auto couplings, mm |
13720 12020 |
14720 |
13920 |
14620 |
طول إطار السيارة بين عوارض النهاية، مم
Car frame lengh between end girders, mm |
12500 |
10800 |
13500 |
12700 |
13400 |
قاعدة السيارة الدنيا، مم / Nominal car base, mm |
9500 |
7800 |
10500 |
8650 |
9720 |
ارتفاع محور الربط عن مستوى رؤوس السكة الحديدية
Coupler axis height from level of rail heads, mm |
1040-1080 |
1040-1080 |
الارتفاع عن مستوى رؤوس السكة الحديدية، الأعظمي مم
Height from level of rail heads, max mm |
4580 |
4400 |
4620 |
3478 |
3794 |
4270 |
4750 |
العرض الأعظمي للسيارة، مم / Maximal car width, mm |
3230 |
3230 |
3224 |
3190 |
السرعة التصميمية، الأعظمية كلم / ساعة
Design speed, max km/h |
120 |
120 |
Number of hatches: / عدد الفتحات الأرضية التحميل / loading التفريغ / unloading |
4 |
4 |
|
|
|
|
4 |
6 |
14 |
|
|
clear dimension of hatches, mm / أبعاد الفتحات الأرضية مم
التحميل / loading التفريغ / unloading |
1550x600 |
Ø620 |
1550x600 |
|
|
|
|
1080x475 |
500x400 |
500x400 |
1370x1540 |
|
|
التطبيق / Application |
مصممة لنقل كميات كبيرة من الأسمدة المعدنية غير المعبأة، وللتفريغ عن طريق الجاذبية على السكك الحديدة في نقاط استقبال مجهزة خصيصاً لذلك
Designed for bulk carriage of mineral fertilizers with gravity unloading into the space between rails on specially equipped receiving points. |
مصممة لنقل كميات كبيرة من الاسمنت غير المعبأة ، وللتفريغ عن طريق الجاذبية على السكك الحديدة في نقاط استقبال مجهزة خصيصاً لذلك
Designed for bulk carriage of cement with gravity unloading into the space between rails on specially equipped receiving points. |
مصممة لنقل كميات كبيرة من الذرة غير المعبأة ، وللتفريغ عن طريق الجاذبية على السكك الحديدة في نقاط استقبال مجهزة خصيصاً لذلك
Designed for bulk carriage of corn and other bulk cargo with gravity unloading into the space between rails on specially equipped receiving points. |
مصممة لنقل المواد غير المعبأة، والمواد المعبأة في صناديق، أو المواد بالقطع التي لا تتطلب حماية من الأمطار
Designed for transportation of loose, packaged or piece goods requiring no precipitation protection. |
مصممة لنقل الأخشاب بطول من 2 متر إلى 13 متر أو الحاويات العالمية ذات الحمولات الكبيرة
Designed for carriage of timber with length from 2 m to 13 m or universal large-tonnage containers. |